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충주대, 철도대학 통합 1순위
중국의 북경교통대와 MOU 체결 등
철도·교통 특성화 대학으로 새로운 출발 모색
- 웹출고시간2009.12.16 11:22:30
- 최종수정2013.08.04 00:44:01
충주대는 철도대학과 통합 후 교명을 '한국교통대'로 변경하는 방안을 제시하고 철도와 교통분야의 특성화 대학으로의 재도약을 위해 중국의 북경교통대와 양해각서를 체결했다.
충주대에 따르면 지난 10일부터 13일까지 대학 관계자들이 중국 북경교통대를 방문하고 상호협력을 위한 MOU를 체결했다고 밝혔다.
충주대와 철도대학이 통합에 성공할 경우 북경교통대와의 MOU 체결은 대학발전의 새로운 전기를 맞을 것으로 보고 있다.
충주대가 철도대학과의 통합을 위한 투표결과 교원(전체 272명중 93.8%인 255명 참가)은 81%가, 직원(146명중 97.3%인 142명이 참가)은 80%가, 조교(전체 41명 가운데 95.1%인 39명)는 90%가 각각 찬성한 것으로 나타났다.
이호식 충주대 기획협력처장은 16일 "철도대학과 통합후에 철도·교통 분야로 특성화할 예정"이라며 "철도대학도 구성원간의 의견을 수렴한 결과 충주대가 통합대상 1순위 학교로 지지할 정도로 통합을 원하고 있는 것을 알려졌다"며 통합에 대한 확신을 가졌다.
그는 또 "통합후에는 교명을 한국교통대로 변경키로 하고 철도대학의 정원과 의왕캠퍼스는 현행대로 유지할 예정"이라고 밝혔다.
/김병학기자
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- WMC를 전문기관으로부터 체계적인 조사 검토를 거쳐 끌고가야 할 것인지 접어야 할 것인지 결정해야 합니다. 전도시사 치적사업으로 치부하지도 말고, 그렇다고 눈감고 무조건 계승도 하면 안됩니다. 만약 끌고 간다고 결정해도 물먹는 하마가 되어서는 안됩니다. 이러한 사업은 국가가 앞장서서 추진해도 쉽지 않은 사업이므로 충북도 자체적으로 이벤트성으로 끌고갈 것이 아니라 추진하려면 국가 차원으로 정부의 적극적인 지원을 받아 추진하는 것이 합당합니다.
- 행사는 청주를 알리기 위해 컨샙과 내용을 바꿔 가져 와야 합니다.
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［충북일보］ 몇 년동안 몰아친 코로나19는 우리 나라 전반에 걸처 많은 염려를 낳았으며 이러한 염려는 특히 어린 아이들에게 실제로 학력의 위기를 가져왔다. 학력의 저하라는 위기 속에서도 빛나는 교육을 통해 모범 사례로 손꼽히는 단양지역은 인구 3만여 명의 충북의 동북단 소외지역이지만 코로나19 발 위기 상황에서도 잘 대처해왔고 정성을 다하는 학교 지원으로 만족도도 최상위에 있다. 지난 9월 1일 자로 단양지역의 교육 발전에 솔선수범한 김진수 교육장이 취임하며 앞으로가 더욱 기대되고 있다. 취임 한 달을 맞은 김진수 교육장으로부터 교육철학과 추진하고자 하는 사업과 단양교육의 발전 과제에 대해 들어 본다. ◇취임 한 달을 맞았다, 그동안 소감은. "사자성어에 '수도선부(水到船浮)'라는 말이 있다. 주희의 시에 한 구절로 강에 물이 차오르니 큰 배도 가볍게 떠올랐다는 것으로 물이 차오르면 배가 저절로 뜨더라는 말로 아무리 어렵던 일도 조건이 갖춰지면 쉽게 된다는 말로도 풀이할 수 있다. 교육장에 부임해 교육지원청에서 한 달을 지내며 교육장의 자리가 얼마나 막중하고 어려운 자리인가를 느끼는 시간이었다. 이렇게 어렵고 바쁜 것이 '아직
