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충주천·용두천 '제2 청계천'된다

환경부가 추진하는 도심 건천·복개하천 생태복원을 위한 청계천+20 프로젝트 협약식이 21일 열렸다.프로젝트 1단계 착수지역에 선정된 충북 충주시와 제천시는 이날 오전10시 청계천 인근의 여성부 13층 대회의실에서 열린 협약식에 참석해 협약서에 서명했다.이번 프로젝트는 정부의 '4대강 살리기' 사업과 연계, 도심의 메마른 하천에 맑고 풍부한 물을 공급하고 콘크리트로 복개되어 사라진 옛 물길을 복원해 하천의 건강성 회복 및 하천과 인간이 공생하는 녹색 생활공간을 조성, 녹색성장을 선도한다는 취지하에 추진됐다.전국 10개 시ㆍ군이 선정된 가운데 충북도에서는 충주시와 제천시가 1단계 착수지역으로 선정됨에 따라 이날 협약식을 기점으로 본격적인 사업추진이 전망되고 있다.충주시는 올해부터 오는 2012년까지 4년간 590억원(국비413억원, 지방비 177억원)의 사업비를 들여 도심을 통과하는 충주천을 복원하게 된다. 또 제천시의 경우 내년부터 2012년까지 3년간 620억원(국비434억원, 지방비 186억원)의 사업비를 들여 시내를 관통하는 복개하천인 용두천을 생태하천으로 복원한다.충주천의 사업구간은 0.88㎞이며 제천시는 이보다 좀 더 긴 1.4㎞구간에 대해 생태형 자
- 조항원·이형수 (2009-04-21)
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남한강 유역 ‘생태계 파괴’ 우려

남한강 유역의 충주ㆍ제천ㆍ단양 일부구간에 녹조현상이 발생하는 등 고수온과 부영양화로 인해 생태계에 악영향이 점차 심화될 우려가 예상되고 있다.녹조는 식물성 플랑크톤인 녹조류가 크게 늘어나 물빛이 녹색으로 변화하는 현상으로 녹조가 심해지면 물의 용존산소량이 줄어들면서 물고기와 수중생물이 죽고 수역 생태계가 파괴된다.남한강의 경우 워낙 많은 담수량과 충주댐 방류를 통한 강물의 유속 등으로 녹조현상이 거의 일어나지 않는 인공 담수호다.그러나 올해의 경우 장마철 상류로부터 질소와 인 등 녹조현상의 원인인 되는 영양염이 과도하게 유입되고 예년에 비해 적은 강수량과 상대적인 고온으로 인해 일부 구간에 녹조가 발생했다.이 같은 원인을 기반으로 녹조현상의 주된 요인은 충주댐 방류량에 따른 남한강의 정체가 가장 크다.아무리 녹조의 원인이 되는 부영양화와 적은 강수량 및 고온이 지속되더라도 남한강의 인공호가 정체되지 않는다면 녹조현상은 거의 발생하지 않는 것으로 알려졌다. 충주호의 경우 강물의 체류시간이 다른 담수호에 비해 상대적으로 짧은 편이며 구조적으로도 별다른 취약성을 보이지 않고 있다.그러나 최근 지구온난화 등으로 인한 이상기후 등으로 인해 기본적인 환경변화로 인해 올
- 조항원·이형수 (2008-09-01)
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“농림부로부터 회유 받은적 없다”

충북도내 6개 시군 자치단체장이 정운천 농림부장관의 해임반대와 관련해 시민사회단체의 반발을 사고 있는 가운데 자치단체장간의 발언이 각기 달라 관심을 끌고 있다. 김동성 단양군수는 27일 "농림장관 해임 반대는 정치적 소신일 뿐 정부의 압박같은 것은 없었다"고 밝혔다.김 군수는 이날 오전 기자들과 만나 "정운천 장관의 농촌정책을 개인적으로 지지하고 있다"면서 "취임 2개월여 밖에 안된 장관을 해임하는 것은 농촌 활성화를 위해서도 바람직하지 않다고 생각한다"면서 이같이 말했다.김 군수 또 "정 장관은 장관 취임이전에도 단양에서 두차례나 강연을 했고, 그의 강연에 공감한 농민들이 단양마늘 특화에 더욱 노력하기도 했다"며 정 장관과 단양과의 인연을 강조하면서 "한미쇠고기 협상은 별론으로 하고, 정 장관의 농업 소신이 앞으로도 꾸준히 정책에 반영될 수 있길 바란다"고 말했다.이보다 앞서 지난 23일 임각수 괴산군수는 "농림부차관으로부터 세 차례나 전화를 받았고, 2.5％의 낮은 재정자립도에 불과한 괴산군으로서는 서명을 거절하기 어려웠다"고 밝혀 회유등 압박이 있었음을 시사했다. 그러나 임 군수도 27일 기자간담회를 통해 "발언이 왜곡돼 방송됐다"고 주장했다.임 군수는
- 조항원·이형수 (2008-05-27)
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충주천·용두천 '제2 청계천'된다
- 조항원·이형수 (2009-04-21)
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남한강 유역 ‘생태계 파괴’ 우려
- 조항원·이형수 (2008-09-01)
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“농림부로부터 회유 받은적 없다”
- 조항원·이형수 (2008-05-27)
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［충북일보］ 속보=청주교도소 이전사업에 청신호가 켜졌다. 법무부가 청주교도소의 타 지자체 이전에 대해 나름 긍정적인 답변을 제시했다. 법무부는 26일 충북일보가 질의한 '지자체 간의 합의가 이뤄질 경우 법무부는 청주교도소 이전을 전향적으로 검토해줄 수 있느냐'는 질의에 "청주시가 지역발전을 위해 지역 인근에 적합한 이전 부지와 비예산 사업을 제안하는 경우 관련 부처와 협의해 타당성을 신중히 검토할 계획"이라고 공식 답변했다. 청주시가 타 지자체와 합의를 이뤄내고 적절한 부지만 제공할 수 있다면 청주교도소 이전을 검토해보겠다는 것이다. 이번 법무부의 답변으로 30여년의 세월동안 답보상태였던 청주교도소 이전 사업이 활로를 찾을 수 있을 것으로 보인다. 하지만 법무부의 공식답변을 하나하나 뜯어서 살펴보면 청주교도..

오피니언 펀치라인

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국회의원 추석 떡값 424만원

농촌 유휴시설 업사이클링 제대로 하자

윤중호 시인을 추억하다

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"생존을 위한 끊임없는 경쟁력 개발"

［충북일보］ "산업 현장은 치열한 전쟁터라 조용해 보이지만 끊임없이 경쟁력을 개발하지 않으면 안 됩니다." 이재진(67) ㈜ATS(에이티에스) 대표는 기업의 생존을 위해선 혁신을 통한 경쟁력 개발이 중요하다고 강조한다. ㈜ATS는 국내 자동차 플라스틱부품 업계 1위 기업으로 2004년 설립해 20년간 끊임 없이 달려왔다. 주력 제품은 초정밀 사출 기술을 이용한 자동차용 클립(Clip)과 패스너(Fastener)등 자동차 플라스틱 부품이다. 이재진 대표는 "클립, 패스너 등 플라스틱 부품과 연료 부품 분야로 두 가지 트랙을 사업 아이템으로 갖고 있다"며 "보통 300가지 정도의 부품이 매월 생산되고 있다"고 이야기했다. 에이티에스는 지난 2022년 국내 완성차 업체 2곳이 필요로 하는 부품 점유율의 50%를 넘어섰다. H사의 1대에 사용되는 내장·외장용 클립 100개중 50개 이상은 에이티에스 제품이 사용되고 있다는 의미다. 이재진 대표는 "신차 개발은 2년을 앞두고 이뤄진다. 올해 기준으로 2026년 모델링이 나오면 그에 필요한 부품을 부품 회사들이 2~3년전부터 개발하기 시작하는 것이다"라고 설명했다. 이어 "그 차의 디자인 등에 맞춘 개발을