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옥천군수, 보행자·자전거 이용자 위한 '적극 행정' 수행
국도4호선 옥천~대전 경계 '인도 및 자전거 도로' 개설 필요
옥천 장계국민관광지 인근 향수100리 자전거 길 차질 없이 연결
- 웹출고시간2016.11.29 10:22:59
- 최종수정2016.11.29 10:22:59
김영만 옥천군수가 29일 대전지방국토관리청을 방문해 김일환 청장(오른쪽 앞)과 관내 도로개설에 대해 협의하고 있다.
김 군수는 이날 김일환 청장을 만나 국도4호선 옥천(군북면 증약리)~대전(동구 신상동) 경계 부근의 인도 및 자전거 도로 설치 필요성에 대한 의견을 개진했다.
이곳은 하루 평균 1만5천여 대의 차량이 통행하는 왕복 4차선 도로다.
옥천~대전 뿐 아니라 옥천과 접해있는 충북 보은과 영동, 충남 금산을 오가는 차량도 이 도로를 많이 이용한다.
하지만 최근 자전거 이용객이 이 도로를 많이 이용하고 걸어다니는 주민들도 있어 안전한 보행 및 자전거 길의 필요성이 대두되고 있다.
김 군수는 이러한 환경변화를 설명하고 2㎞구간, 소요 사업비 약 20억원 정도의 도로 개설을 대전지방국토관리청 측에 요청했다.
또 옥천군 안내면 인포리~보은 구간 도로건설공사로 인해 단절된 옥천 향수100리 자전거길(금강코스)에 대한 일부구간(1.58㎞, 소정교차로~폐도 종점)의 연내 완공과 나머지 구간(1.72㎞, 폐도 종점~인포 교차로)에 대한 연차적 시행 및 행정적 상호 협력에 대해 재확인했다.
두 기관은 지난 5월 옥천 향수100리 자전거길 금강코스 단절구간 연결 사업에 대해 협약을 체결한 바 있다.
여기에는 단절된 자전거 도로의 연결과 장계교 보수·보강, 장계교 종점 입차교차로 설치 등의 내용이 담겨 있다.
옥천 / 손근방기자
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- WMC를 전문기관으로부터 체계적인 조사 검토를 거쳐 끌고가야 할 것인지 접어야 할 것인지 결정해야 합니다. 전도시사 치적사업으로 치부하지도 말고, 그렇다고 눈감고 무조건 계승도 하면 안됩니다. 만약 끌고 간다고 결정해도 물먹는 하마가 되어서는 안됩니다. 이러한 사업은 국가가 앞장서서 추진해도 쉽지 않은 사업이므로 충북도 자체적으로 이벤트성으로 끌고갈 것이 아니라 추진하려면 국가 차원으로 정부의 적극적인 지원을 받아 추진하는 것이 합당합니다.
- 행사는 청주를 알리기 위해 컨샙과 내용을 바꿔 가져 와야 합니다.
- 미호천을 이루는 세지류 발원지 진천두타산, 청주덕현, 세종전의를 고향으로 설정함으로 부담없이 다가서개 한후 셋이 모여 하나가 됨이 좋으므로 합심을 강조한 후 근원을 찾아 나아가며 향토의 고전을 찾아내 역사의 소중함을 일깨우며 일제시대 미호천으로 변경된 강의 본래의 이름인 동진강으로 돌아갈 것을 독자에게 전달하는 작가의 혜안에 놀라우며 미호천의 역사와 지리적위치를 다시금 일깨움에 감사를 드립니다. 이각로^^
- 몇년전 늦은 나이에 친구와 함께 다녀왔던 북해도 여행 !!! 기사 읽어 내려가며 곳곳 에서의 낯설고 설레였던 찰나의 순간들이 떠오르네요~~ 오랫만에 핸드폰 사진첩 찾아봐야 겠네요^^
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