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충주시, '마을택시' 확대 운행으로 시민편의 도모
이용횟수 제한 폐지 및 이용요금 인하
2인탑승기준 2천원 부담
- 웹출고시간2016.07.04 10:23:20
- 최종수정2016.07.04 10:23:20
충주시가 '마을택시'의 이용횟수 제한을 폐지하고 이용요금을 인하하는 등 마을택시의 확대 운행을 통한 시민편의를 도모하고 나섰다.
시는 '대중교통 소외지역 주민 교통복지 증진 등에 관한 조례' 및 '동 조례 시행규칙'을 개정해 대중교통 소외지역 주민들의 마을택시 이용을 권장했다.
이전에는 마을택시 1일 이용횟수가 1일 왕복 2회(편도 4회)로 제한됐으나, 1일 이용횟수 제한 규정을 폐지해 주민들의 교통 수요가 있으면 언제든지 이용할 수 있도록 했다.
또한 1인당 시내버스 요금인 1천300원을 3인 탑승기준으로 1회 이용시 3천900원을 부담했으나, 앞으로는 1인당 1천원으로 낮춰 2인 탑승기준 2천원을 부담토록 했다.
이와 함께 마을택시 운행 대상지역이 되는 대중교통 소외지역의 정의를 확대해 마을택시가 꼭 필요한 마을까지 운행을 확대할 수 있는 기반을 마련했다.
시는 대중교통 사각지대에 있고 고령화된 농촌 주민들의 교통여건을 개선하기 위해 9개 읍ㆍ면지역 26개 마을을 대상으로 지난해 7월부터 마을택시의 운행을 시작했다.
마을택시는 교통불편지역 주민들의 높은 호응을 받으며 주민과 택시운송업계가 상생하는 모범적인 운송형태로 정착되고 있다.
황성구 교통과장은 "마을택시는 지역주민도 웃고, 택시업계도 웃는 상생의 교통복지제도"라며 "마을택시 이용을 더욱 활성화해 더많은 주민들이 편리하게 이용할 수 있도록 하겠다"고 밝혔다.
충주 / 김주철기자 kimjc5611@hanmail.net
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- WMC를 전문기관으로부터 체계적인 조사 검토를 거쳐 끌고가야 할 것인지 접어야 할 것인지 결정해야 합니다. 전도시사 치적사업으로 치부하지도 말고, 그렇다고 눈감고 무조건 계승도 하면 안됩니다. 만약 끌고 간다고 결정해도 물먹는 하마가 되어서는 안됩니다. 이러한 사업은 국가가 앞장서서 추진해도 쉽지 않은 사업이므로 충북도 자체적으로 이벤트성으로 끌고갈 것이 아니라 추진하려면 국가 차원으로 정부의 적극적인 지원을 받아 추진하는 것이 합당합니다.
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