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- 웹출고시간2016.03.15 10:49:48
- 최종수정2016.03.15 10:49:48
도는 16일부터 오는 5월14일까지를 '여름철 자연재난 사전대비기간'으로 정하고 시설 점검에 나선다. 이후 5월15일부터 10월15일까지 '여름철 재난안전 대책기간'을 운영한다.
도는 대책기간 동안 13개 협업기능(29개 협업부서, 12개 유관기관)을 중심으로 24시간 재해대책 상황관리 체제 유지를 위한 상황실을 설치하고 비상연락망을 정비한다.
이와 함께 인명피해 우려지역(152곳) 재정비와 예·경보 시스템(485곳) 작동여부 점검 및 도시배수펌프장(12곳) 가동상태 등에 대한 일제 조사를 진행한다.
급경사지(1천269곳), 재해위험저수지(41곳), 지방하천 건설사업장(13곳) 등 재해취약시설 및 자연재해 저감시설 등에 대해서는 '해빙기 국가안전대진단 추진'과 연계, 일제 전수 점검·정비를 추진한다.
도 관계자는 "사전대비 추진 전담 TF팀을 구성, 민·관·군 인력·장비 긴급지원체계를 사전에 구축할 것"이라며 "자연재난 안전사고 예방을 위한 간담회와 홍보도 병행할 계획"이라고 말했다.
/ 최범규기자 calguksu@naver.com
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화물연대 총파업에 시멘트 업계 '심각한 상황 우려' 팽배
［충북일보］ 화물연대 총파업이 지속되며 제천·단양 시멘트 업계 출하 차질이 계속되고 있다. 시멘트 업계들은 안전운임제 일몰제 폐지와 적용 대상 확대를 요구하며 시작된 화물연대 파업이 장기화하면 심각한 상황이 발생할 수 있다고 우려를 표하고 있다. 제천·단양지역은 현재까지 가벼운 말다툼 외에 출하 차량을 둘러싼 별다른 물리적 충돌이 없는 것으로 파악됐다. 파업 참가 노조원들과의 불필요한 충돌을 우려해 비노조원들도 출하 강행에 나서지 않고 있다. 한일시멘트와 성신양회, 아세아시멘트 등 제천·단양 시멘트 생산 업체들의 운송도 사흘째 차질을 빚고 있다. 이들 업체는 노조원과의 충돌을 예방하기 위해 지난 24일부터 BCT(벌크 시멘트 트레일러)를 통한 육송 출하를 전면 중단하고 철도 운송만 하고 있어 하루 출하량은 6만5천t 정도로 육송 출하 비중은 60%를 넘는다. 다만 업체에 진입하는 원료나 연료 등 부자재 차량은 평소와 같이 진·출입하고 있다. 시멘트도 문제지만 일선 주유소에서의 물량 부족 사태도 현실화할 거라는 우려가 나오고 있다. 업계에 따르면 유조차 운전자들도 이번 파업에 대거 참여하고 있다. 지난 6월 파업까지만 해도 노조에 가입한 유조
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서울~세종 고속도로 내년도 예산 논란…왜?
[충북일보] 서울~세종 간 고속도로 건설사업은 경기도 구리시 토평동부터 세종시까지 연결하는 191㎞의 고속도로를 건설하는 사업이다. 서울시 강동구 길동, 명일동, 고덕동 일대 지하를 대형 터널을 통해 관통한다는 계획으로 강동구 주민들이 고속도로 우회를 요구하고 있다. 현재 오는 2017년 예산안에 서울~안성 구간의 건설보상비 1천억원이 편성됐으며 전체 예산규모는 6조7천억 원이다. 정부는 사업기간 단축을 위해 서울~안성 구간(71.1㎞)은 도로공사에서 착수 후 민자사업으로 전환하고, 안성~세종(57.7㎞)은 처음부터 민자사업으로 추진한다는 계획이다. 서울~세종고속도로는 지난 2009년 건설계획이 최초로 제시됐으나 주민 반대와 사업방식에 대한 정부 내 이견으로 수차례 지연됐다. 그러다 지난 2015년 11월부터 국토교통부가 사업 추진을 서두르고 있다. 이런 가운데 국회가 서울~세종고속도로 사업진행 방식 자체에 대해 제동을 걸었다. 이는 당장 오는 2017년 관련 예산 편성 뿐만 아니라 고속도로 착공 자체도 상당기간 지연될 가능성이 높아 보이는 대목이다. 국회 예산정책처는 '2017년도 예산안 위원회별 분석' 책자를 통해 "설계비·공사비
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수도권 재건축규제완화 바람… 청주도 불까
［충북일보］ 서울과 수도권을 중심으로 재건축 규제 완화 본격화되면서 지역에서도 기대감이 높아지고 있다. 특히 도심의 스카이라인을 다채롭게 하겠다는 밑그림을 통해 청주시내 무심천과 미호강을 따르는 스카이라인에 대한 변화에 대해서도 관심이 모아진다. 준공 40주년을 앞둔 서울 강남구 대치미도아파트는 지난 21일 신속통합기획안 확정을 통해 최고 50층 3천800채 대단지로 탈바꿈할 전망이다. 서울의 재건축 규제 완화가 이목을 끄는 부분은 건축물 높이 제한 부분이다. 서울시는 올해 3월 '2040 서울도시기본계획'을 통해 서울 전역에 일률 적용되던 35층 룰을 연내 폐지하겠다고 밝힌 바 있다. '35층 제한'은 2014년 발표된 '2030 서울도시기본계획'을 통해 일반주거지역의 층수를 35층 이하로 제한하는 재건축 규제안이었다. 미도아파트를 시작으로 서울시내 35층 규제를 적용받지 않는 재건축 사례는 늘어날 것으로 예상되고 있다. 서울서 불어온 규제 완화 바람은 전국적으로 영향을 미치고 있다. 현재 청주시는 단기 계획으로 청주시 도시계획 조례를 손보는 중이다. 청주시는 이달 초 지구단위계획 수립등을 통해 원도심 현황에 맞는 기반시설과 입체계획 수립
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- 많은 사람들에게 귀감이 되는 거리정화 운동이네요~~
- 교과서(국사,세계사), 헌법, 국제법을 못이기는 대중언론.입시지의 한계를 알아야 함. Royal 성균관대, 세계사의 교황반영 교황윤허로 설립이 기획되어 세워진 귀족사제 이나시오의 예수회(교황청의 실세)산하 서강대는, 국제관습법상 성대다음 Royal대 예우! 성균관대와 서강대만 Royal대며, 일류.명문으로 지속적 제한을 하는게 옳습니다. 패전국 일본 잔재이자, 불교 Monkey 경성제대 후신 서울대는 한국영토에 주권.자격.학벌 없어왔음.
- 너무도 멋지고 멋진 봉사활동이네요.. 하나님의교회 봉사로 주위가 깨끗해지니 친창이 자자합니다^^ 수고하셨습니다.
- 좋은 글이네요... 잘 읽고 갑니다.
- 선한 영향력을 늘 보여주고 있는 하나님의교회입니다
- 옳으신 말씀입니다. 도대체 말도 안되는 말을 인사라고들 하고 있으니 참 답답합니다. 글을 읽으면서 도대체 언제쯤에나 이런 비문들이 없어질까 생각들을 해 봤어요. 아주 좋은 지적을 해 주셨습니다.
- 이범석 시장의 마인드로는 u대회를 기회로 청주스포츠 인프라 개선하는건 물건너갔다. 도지사보다 소극적이고 미온적하다. 시장의지만 있다면 u대회가 좋은기회인데 의지도 관심도 .없어보인다. 체육관 신축은 시장이 하지않으려해도 어짜피 반드시 진행되는 사업이됐다
- 그건 아마도 관리 차원에서 그리 하는 게 아닐까요? 저도 자연을 아주 많이 사랑하지만요, 플라타너스를 그냥 내버려두면 낙엽을 치워야 하는 환경미화원들이나, 봄부터 잎이 무성해지는 여름, 가을까지 신호등이며 표지판 등이 안보여서 또다른 민원을 야기할 수도 있지 않을 까요???
- 어떤 사람들은 도시의 익명성을 좋아하기도 합니다. 필자의 생각이 이상하다기보다는 다른 사람들에게 간섭 받지 않고 신경 쓸 일 없는 그 도시의 익명성을 좋아한다고나 할까!!!(이 것은 필자의 마지막 부분에 대한 생각입니다)
- 환경정화활동을 통해 거리를 밝고 청결하게 하는 하나님의교회입니다.~
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윤현우 충북도체육회장, "재정 자율화 최우선 과제"
［충북일보］ 윤현우 충북도체육회장은 "도체육회의 자립을 위해서는 재정자율화가 최우선 과제"라고 밝혔다. 윤 회장은 9일 본보와의 인터뷰에서 지난 3년 간 민선 초대 도체육회장을 지내며 느낀 가장 시급한 일로 '재정자율화'를 꼽았다. "지난 2019년 민선 체육회장시대가 열렸음에도 그동안에는 각 사업마다 충북지사나 충북도에 예산 배정을 사정해야하는 상황이 이어져왔다"는 것이 윤 회장은 설명이다. 윤 회장이 '재정자율화'를 주창하는 이유는 충북지역 각 경기선수단의 경기력 하락을 우려해서다. 도체육회가 자체적으로 중장기 사업을 계획하고 예산을 집행할 수 없다보니 단순 행사성 예산만 도의 지원을 받아 운영되고 있는 형국이기 때문이다. 그렇다보니 선수단을 새로 창단한다거나 유망선수 육성을 위한 인프라 마련 등은 요원할 수 밖에 없다. 실제로 지난달 울산에서 열린 103회 전국체육대회에서 충북은 종합순위 6위를 목표로 했지만 대구에게 자리를 내주며 7위에 그쳤다. 이같은 배경에는 체육회의 예산차이와 선수풀의 부족 등이 주요했다는 것이 윤 회장의 시각이다. 현재 충북도체육회에 한 해에 지원되는 예산은 110억 원으로, 올해 초 기준 전국 17
