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사직-상당로 '노면전차' 개설 검토
시, 오는 2022년까지 총 연장 49.43㎞ 검토
- 웹출고시간2011.09.15 20:31:18
- 최종수정2013.08.04 00:44:01
시는 15일 '녹색수도 조성 기본계획'을 발표하면서 "2012년부터 2022년까지 3단계에 걸쳐 9천900억원을 투입, 사직로와 상당로 일원 총 연장 49.43㎞의 노면전차 도입 방안을 적극 검토 중"이라고 밝혔다.
시는 우선 1차로 2013년까지 1천800억원을 들여 가경터미널∼충북도청 구간 5.8㎞ 구간과 내덕칠거리∼육거리 구간 3.23㎞ 등 모두 9.03㎞의 노면전차 도입을 검토하고 있다.
이어 2014년부터 2017년까지 2차로 4천200억원을 들여 오송역∼가경터미널 구간 9.16㎞, 내덕칠거리∼오창과학단지 구간 9.2㎞, 육거리∼분평사거리 구간 2.56㎞ 등 모두 20.92㎞ 구간을 건설할 계획이다.
3차는 2018년부터 2022년까지 3천900억원을 들여 청주역∼가경터미널 구간 4.77㎞, 충청대학∼청주역 구간 3.64㎞, 공항IC 육교∼청주공항 구간 3.26㎞, 분평사거리∼가마교차로 구간 2.49㎞, 육거리∼방서사거리 구간 2.71㎞, 방서사거리∼효촌 구간 2.61㎞ 등 모두 19.48㎞를 추가 개설하는 방안이다.
노면전차 건설비는 ㎞당 200억원으로 ㎞당 1천300억원인 지하철에 비해 경제성을 갖췄다는 게 한범덕 시장의 설명.
시는 노면전차가 도입되면 인간중심적인 편리한 접근 및 환승이 가능해지고, 대중교통 전환율이 26%에 달할 것으로 기대하고 있다.
이철희 청주시 교통행정과장은 "노면전차 도입 방안을 적극 검토하고 있지만, 아직 확정된 것은 아니다"며 "노면전차를 도입할 경우 시내버스 운행체계 등의 조정이 필요하기 때문에 좀 더 시간을 두고 검토 작업을 벌여야 한다"고 말했다.
/ 임장규기자
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- 10월29일, 광화문 집회 경과. 북쪽 집회 .국민대회 . 오후1시, 대회시작 . 3시 국민의례. 4시10분, 대회종료. 4시20분 , 버스 등 상경해주신 분 귀가 . 4시30분 이태원 반대방향 , 광화문 북쪽으로 행진 . 5시30분 ,효자동 청와대 앞 도착 , 대회종료.
- 축하합니다.
- 우와~~~ 짝짝짝!!! 청풍관광 정보화마을 장관상 수상을 축하합니다 경치만 좋은 줄 알았더니만 정보화마을 운영도 전국 최고네요
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- 정말 좋은 일 하셧다고 생각합니다. 이번 봉사활동을 통해서 어려운 노인 분들이 추운 겨울을 따듯하게 잘 보내실 생각을 하니 마음이 따듯해집니다. 이런 봉사활동이 앞으로 더욱 많아졌으면 좋겠습니다.
- 충북기업을 응원합니다.
- 10,29 , 자유통일 , 주사파 저지를 위한 천만 서명 국민대회 . 토요일 , 12시 . 광화문 광장 . / 파라솔 서명대 서명 , 인터넷 서명 국민운동.
- WMC를 전문기관으로부터 체계적인 조사 검토를 거쳐 끌고가야 할 것인지 접어야 할 것인지 결정해야 합니다. 전도시사 치적사업으로 치부하지도 말고, 그렇다고 눈감고 무조건 계승도 하면 안됩니다. 만약 끌고 간다고 결정해도 물먹는 하마가 되어서는 안됩니다. 이러한 사업은 국가가 앞장서서 추진해도 쉽지 않은 사업이므로 충북도 자체적으로 이벤트성으로 끌고갈 것이 아니라 추진하려면 국가 차원으로 정부의 적극적인 지원을 받아 추진하는 것이 합당합니다.
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