"충북경제자유구역 오송 제외 가능성 크다"

내년 19대 총선에서 유력하게 출마가 거론되는 이 전 부지사는 "민선 4기 오송 첨단의료복합단지 지정을 받을 당시 핵심적인 후속조치로 추진했던 메디컬그린시티 조성사업은 충북경제자유구역의 핵심지구인데, (민선5기 충북도가)너무 성급하게 이 사업을 접은 것이 아닌가 생각한다"며 "이 때문에 정부가 경제자유구역을 지정하더라도 오송은 제외시킬 가능성이 크다"고 말했다.

이 전 부지사는 이어 "한나라당의 윤진식(충주) 국회의원의 정치력이 가미되면서 충주가 포함됐기 때문에 (충북경제자유구역의) 지정 가능성이 매우 높아진 건 분명하다"며 "하지만 설령 지정된다 하더라도 충북경제자유구역의 핵심인 오송은 대상에서 빠질 가능성이 많다"고 우려했다.

충북도는 앞서 지난 달 15일 오창BIT융합지구, 오송바이오밸리, 항공정비복합지구(청주공항), 청주테크노폴리스, 그린IT전문단지(증평), 충주에코폴리스(충주 앙성·주덕) 등 6개 지구를 묶는 '청주국제공항 중심형 경제자유구역 개발계획 수정안'을 지식경제부에 제출했다.

이 전 부지사의 주장대로 충북경제자유구역의 핵심지구인 오송이 제외될 경우 정치권에서 책임공방이 벌어질 가능성이 커 보인다.

최근 기획재정부의 예비타당성 조사사업 심의과정에서 탈락한 '천안-청주공항 복선전철화사업'과 관련해 이 전 부지사는 "민선4기 때도 두 가지 안(신선＋기존선)을 모두 검토했다가 2009년 말에 천안-오창-청주공항 직행노선으로 단일화했고, 청와대와 국토해양부 모두 긍정적인 반응을 보였었는데 갑자기 (민선5기 들어)기존선이 끼어드는 바람에 상황이 이상해졌고 결국 예비타당성 대상에서 빠진 것"이라고 전제한 뒤, "이런 중차대한 일을 그르치면서도 미안하다는 말 한마디 없는 건 문제"라고 꼬집었다.

기획재정부는 지난 달 8일 '대형 공공투자사업에 대한 예비타당성 대상사업 평가심의위원회'를 열고 충남과 충북의 노선안 단일화가 이뤄지지 않았다는 이유를 들어 '천안-청주공항 복선전철화사업'을 대상에서 제외했다.

/ 엄재천기자 jc0027@naver.com