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한~중 최단거리 뱃길 생긴다
서산 대산항∼중국 롱얜항 정기항로 개설협약
쾌속선 편도 5시간 소요…당일 왕복여행 가능
- 웹출고시간2010.10.17 16:34:45
- 최종수정2013.08.04 00:44:01
충남 대산~중국 롱얜항 간 항로 개설 예정 노선도
ⓒ 최지원17일 충남도에 따르면 서산시와 대아그룹은 최근 서산시청에서 중국 여객항로 개설을 위한 업무협약을 맺었다. 협약의 내용은 서산시 대산항~중국 산둥성(山東省) 룽청시(榮成市) 롱얜항
(龍眼港) 사이에 해상 여객 항로를 개설,쾌속선을 취항시키는 것이다. 협약은 유상곤 서산시장과 황인찬 대아그룹 회장(대아그룹은 항로 개설 주체인 대룡해운의 모기업) 간의 서명 및 협약서 교환으로 이뤄졌다. 앞으로 대산~롱얜항 사이에 새 노선이 생기면,한국과 중국을 연결하는 최단거리 항로(183마일·294㎞)가 될 것이라는 게 서산시의 설명이다.
현재 한-중 간 최단거리 항로는 평택항~롱얜항(210마일·338km)이다. 대룡해운은 지난 2001년부터 이 항로에 대룡페리(DALONG FERRY)호를 주 3회 운항시키고 있다. 여객 정원 834명에 화물 150t을 실을 수 있는 이 배는 그러나 항해 속도가 시속 16노트(약 30km)밖에 안 돼, 두 항구 사이를 편도 운항하는 데 걸리는 소요시간이 13시간 30분이나 된다.
서산시는 국제쾌속선이 취항하면 대산항에서 5시간 만에 중국 땅에 도착,당일 왕복이 가능해지면서 한·중 간 여행 교류에 새로운 전기가 마련될 것으로 보고 있다.
서산시 관계자는 "대산항에 국제항로가 개설되면 지역 경제 활성화에 큰 도움이 될 것으로 전망된다"며 "이를 위해 대전~당진 간 고속도로를 대산까지 연장시키고 대산 인근 지역에 새 물류단지를 조성하는 등 인프라(기반기설) 구축에 힘쓰겠다"고 밝혔다.
충남 최초의 국가부두인 대산항은 지난해 전국 29개 무역항 중 컨테이너화물 증가율 1위를 기록,서해중부권의 종합항만으로 부상하고 있다.
최준호 기자 penismight@paran.com
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- WMC를 전문기관으로부터 체계적인 조사 검토를 거쳐 끌고가야 할 것인지 접어야 할 것인지 결정해야 합니다. 전도시사 치적사업으로 치부하지도 말고, 그렇다고 눈감고 무조건 계승도 하면 안됩니다. 만약 끌고 간다고 결정해도 물먹는 하마가 되어서는 안됩니다. 이러한 사업은 국가가 앞장서서 추진해도 쉽지 않은 사업이므로 충북도 자체적으로 이벤트성으로 끌고갈 것이 아니라 추진하려면 국가 차원으로 정부의 적극적인 지원을 받아 추진하는 것이 합당합니다.
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