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- 웹출고시간2007.11.12 00:00:01
- 최종수정2013.08.04 00:44:01
40-1번은 순환버스로 배차시간이 20분 정도이기 때문에 이 차를 놓치면 그만큼의 시간을 기다려야 한다. 평소 환승버스가 있어 출퇴근을 하는데 굉장히 용이해 고맙게 생각하고 있었다.
평소 버스나 택시를 타면 대부분의 기사들은 노인이나 장애인에 대한 배려가 많아 인정넘치는 모습들이 흐뭇한 마음을 갖게 한다.
그런데 며칠전 사창동에서 40-1번을 기다리던 후배가 버스이용안내시스템에 5분이 남았다는 안내 문구를 보고 잠시 방심을 하고 있던 중 이 버스가 후배를 그냥 지나쳐 갔다.
버스에 타고 있던 나는 후배가 발을 동동 구르는 모습을 보자마자 버스기사에게 “정류장에 탈사람 있어요”라고 소리 쳤지만 아저씨는 못 들은 척 그냥 지나갔다. 그래서 한 번 더 아저씨에게 탈사람이 있다고 하니까 승객들만 눈이 휘둥그레져 뒤를 돌아 볼 뿐이었다.
그 승강장은 사창사거리에서 승객이 여러 명 탄 뒤여서 얼마든지 세울 수 있는 거리였는데 그냥 지나친 것이 나로서는 맘에 걸렸다.
기사의 안전 수칙에서 벗어나지 않는 한 잠시 배려했으면 얼마나 좋았을까 하는 생각과 함께 청주시에서 대중교통 친절을 외치고 있는 상황에 어긋나는 일은 아닌가 한 번 생각해 보게 한다.
또 교통안내 시스템 오작동이 많으니 청주시에서 시정해 줘야 한다는 생각이다.
시민들은 잘못된 정보와 불친절한 기사님이 아니라 정확한 정보와 친절한 대중교통을 원한다는 것을 명심해 줬으면 좋겠다.
이순희 / 청주시 용암동
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- WMC를 전문기관으로부터 체계적인 조사 검토를 거쳐 끌고가야 할 것인지 접어야 할 것인지 결정해야 합니다. 전도시사 치적사업으로 치부하지도 말고, 그렇다고 눈감고 무조건 계승도 하면 안됩니다. 만약 끌고 간다고 결정해도 물먹는 하마가 되어서는 안됩니다. 이러한 사업은 국가가 앞장서서 추진해도 쉽지 않은 사업이므로 충북도 자체적으로 이벤트성으로 끌고갈 것이 아니라 추진하려면 국가 차원으로 정부의 적극적인 지원을 받아 추진하는 것이 합당합니다.
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- 미호천을 이루는 세지류 발원지 진천두타산, 청주덕현, 세종전의를 고향으로 설정함으로 부담없이 다가서개 한후 셋이 모여 하나가 됨이 좋으므로 합심을 강조한 후 근원을 찾아 나아가며 향토의 고전을 찾아내 역사의 소중함을 일깨우며 일제시대 미호천으로 변경된 강의 본래의 이름인 동진강으로 돌아갈 것을 독자에게 전달하는 작가의 혜안에 놀라우며 미호천의 역사와 지리적위치를 다시금 일깨움에 감사를 드립니다. 이각로^^
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